177 utas látta saját szemével a halált, 5000 m magasságban! A gép ajtaja repülés közben leszakadt

Pánik pillanatai az Alaska Airlines gépén, miután repülés közben kiszakadt egy vészajtó a törzsről. A repülőgép fedélzetén 171 utas és hat fős személyzet tartózkodott. A gép mindössze 35 perce szállt fel a portlandi nemzetközi repülőtérről pénteken, és a kanadai Ontario felé tartott.

A gép vészajtója 35 perccel a felszállás után kiszakadt (Fotó: X)

A gép vészajtója 35 perccel a felszállás után kiszakadt (Fotó: X)

A gép megfordult és kényszerleszállást hajtott végre Portlandben, és szerencsére mindenki komoly ijedtséggel megúszta a fedélzetet. Az amerikai kiadvány szerint az utasok azt mondták, hogy hihetetlen sokkon mentek keresztül, azt hitték, hogy meg fognak halni. A szétesett ajtó közelében álló gyereknek szakadt pólója maradt, de szerencsére nem sérült meg. Anyjának erősen kellett tartania, hogy ne húzzák át a gépben keletkezett hatalmas lyukon.

Utas: „Hangos zajt hallottam”

Vi Nguyen, egy 22 éves portlandi utas elmondta, hogy repülés közben hangos zajra ébredt, majd hatalmas lyukat látott a gép oldalán. „Kinyitottam a szemem, és az első dolog, amit megláttam, az oxigénmaszk volt előttem. Balra néztem, és eltűnt a fal a gép oldaláról. Az első dolog, amire gondoltam, hogy meg fogok halni!”mondta a nő, idézi a Los Angeles Times.

A repülőgép, a Boeing 737-9 MAX mindössze 10 hetes üzembe helyezése óta. Ez az eset nagyon könnyen nagy arányú tragédiává fajulhat. Ezért az amerikai Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) bejelentette, hogy 171 gépet kell ellenőrizni. Az Alaska Airlines közölte, hogy a vizsgálatig minden ilyen típusú repülőgépet letiltott. A Boeing Max repülőgépek problémás története van. Miután 2018-ban és 2019-ben néhány hónap alatt két Max 8-as repülőgép-balesetben több száz ember halt meg, a Max világszerte leállt.

Az incidens pontos okát meg kell határozni. Keith Tonkin, az Aviation Projects ügyvezető igazgatója, az ausztráliai Brisbane-ben működő légiközlekedési tanácsadó cég azt mondta, hogy a kabinon belüli és a külső légnyomás túlzott különbsége okozhatta a fal letörését.

admin/ author of the article
Loading...
Kirsche