A gépek kis híján elkerülték a frontális ütközést, miután mindkettőjüket ugyanarra a kifutópályára terelték. Ha nem az egyik pilóta gyors manővere lett volna az utolsó pillanatban, tragédia történhetett volna. Az incidens 2022. január 22-én történt, de a teljes beszámolót csak most tették közzé.
A balesetet kis híján elkerülték
Tavaly nagyon veszélyes incidens történt egy coloradói repülőtéren. A balesetet csak az egyik pilóta éberségének sikerült megakadályozni. Az utolsó pillanatban veszélyes manővert hajtott végre, aminek következtében senki sem sérült meg, csak a gép farka sérült meg.
Az incidens 2022. január 22-én történt, de csak most hozták nyilvánosságra a teljes jelentést az eseményről. A Beechcraft B300 King Air pilótája leereszkedett a Yampa Valley repülőtér kifutójára, amikor meglátott egy JetBlue Airbus A320-at, amely ugyanazon a kifutópályán készült felszállni. Aggódva beszólt a rádióba:Remélem nem ütközöl be hozzánk.„
Hogyan történt?
A jelentés szerint mindkét járatot a denveri légiforgalmi irányító irányította, mivel a Yampa Valley repülőtérnek nincs saját tornya. Az üzemeltető mindkét pilótát előre figyelmeztette, hogy több gép is van a közelben.
De a JetBlue kapitánya úgy gondolta, hogy a King Air sokkal messzebb van, mint amilyen valójában volt. Aztán úgy gondolta, hogy van ideje, elkezdte a felszállási procedúrát. A King Air pilótája úgy emlékszik, hogy információkat kapott a kezelőtől a 10-es kifutópályáról, ahonnan a JetBlue éppen indulni készült, valamint a 28-as kifutópályáról. A King Air megközelítőleg 20 másodperccel a JetBlue felszállása után megkezdte a megközelítését, hogy leszálljon a 10-es kifutón.
A pilóta gyors manővere megmentette őket a katasztrófától
Amikor a kapitány meglátta a felé tartó King Air-t, úgy döntött, hogy manőverezni kezd, hogy elkerülje a frontális ütközést. Felemelte a gépet, hogy elkerülje a veszélyesen közeli gépet. A jelentés szerint a kapitány a szokásosnál gyorsabban emelte fel a gép orrát, miközben a farok súrolta a kifutópályát.
A JetBlue gép felszállt, elkerülte az ütközést, és továbbment a floridai Fort Lauderdale felé. Körülbelül 5000 méteres magasságban jelentette az esetet a légiirányítónak. További 3000 méter megmászása után a kapitány azonnali leszállást kapott, hogy ellenőrizni lehessen, nem sérült-e a repülőgép. A denveri repülőtérre irányították át.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács jelentése szerint az eset a légiforgalmi irányító torony és a gép kapitányai közötti rossz kommunikáció következménye. Szerencsére senki sem sérült meg, de a gép jelentős károkat szenvedett.
Szerkesztőség Szenvedély benned.
Kapcsolódó cikkek:
A repülő ráfagyott a repülőtér felszínére. Szokatlan jelenetek Németországban
Hamarosan repül az új legnagyobb Boeing. Ez egy 737 MAX 10
