Mexikó után várhatóan Magyarországon is komoly változások jöhetnek a légitársaságok utazási szabályaiban, melyek az alacsony árakat kedvelő utasok millióit érinthetik. Az előzmények Mexikóban már megvannak: két népszerű légitársaság, a Volaris és a Viva Aerobus eltörölte az ingyenes kézipoggyász szállításának lehetőségét az alap viteldíjakból, és hasonló folyamat egyre nagyobb valószínűséggel jelenik meg az európai piacokon is, így Magyarországon is.
Mi történik az alapjegyekkel Magyarországon?
Amennyiben valaki Magyarország egyik diszkont légitársaságával, például a Wizz Air vagy a Ryanair járataival tervezi az utazást, mindenképpen érdemes előre ellenőrizni, hogy a vásárolt jegy pontosan milyen szolgáltatásokat tartalmaz. Az elmúlt években megszokottá vált, hogy ezen társaságok alapviteldíjaikba már nem számítják bele az ingyenes kézipoggyászt, csak egy kis méretű személyes táskát engedélyeznek, amely az ülés alá helyezhető. Ez a gyakorlat az ilyen társaságokon túl más európai jellemzőkkel is bővülhet. Magyarországon például a nemzeti légitársaságok vagy az ehhez hasonló nemzetközi társaságok járatai is átalakíthatják csomagrendszerüket.
A magyar utasoknak így a jegyvásárláskor számolniuk kell azzal, hogy a kézipoggyászért – amit például a repülőgép feletti rekeszekben helyeznének el – külön díjat kell majd fizetniük, mivel ez a trend terjed az alacsony árú légi közlekedési modellekben.
Kézipoggyász vagy személyes tárgy? A magyar piac változása
Az olcsó utazások szerelmesei számára, akik eddig a kézipoggyászt tartalmazó jegyekkel gazdaságosan tudtak utazni, a jövőben jelentős változást hozhat az új gyakorlat. Az utasoknak nem lesz lehetőségük arra, hogy ingyenesen, kényelmesen magukkal vigyék az eddig megszokott poggyászt, így többletköltséget kell vállalniuk. Ezért alapvetően javasolt, hogy a magyar utazók is mindig ellenőrizzék, hogy az egyes tarifák milyen csomagokat tartalmaznak, és legyünk tisztában a nemzeti hatóságok előírásaival, hiszen a szabályok és súlyhatárok országonként, sőt légitársaságonként eltérőek lehetnek.
A légitársaságok olyan tarifarendszereket vezethetnek be, amelyek csupán egy „személyes tárgyat” tartalmaznak, amely meghatározott méretekkel rendelkezik, és az utasok kötelesek azt az ülésük alatt elhelyezni. Jelen szabályozások szerint ezeket a kis méretű tárgyakat a légitársaságoknak biztosítaniuk kell az alapárban, azonban a kézipoggyászt már nem minden viteldíj tartalmazza, különösen nem az alacsonyabb osztályokon.
Mit mondanak az előírások? Poggyászdíjak Magyarországon
Az előírások értelmében a diszkont légitársaságok Magyarországon például meghatározhatják, hogy pontosan milyen méretekkel és súlyokkal engedélyezettek az alap jegyekben elhelyezhető csomagok. Ezáltal azonban a kézipoggyász, amelyet általában a repülőgépek feletti rekeszekbe helyeznének, sok esetben már nem része az alaptarifának. Példaként említhetjük, hogy a Wizz Air „Basic” jegyei Magyarországon jelenleg csupán egy darab, ülés alá helyezhető, legfeljebb 10 kg-os személyes táskát tesznek lehetővé, míg a nagyobb bőrönd feláras szolgáltatásként érhető el.
Az európai gyakorlathoz hasonlóan Mexikóban például szigorúan szabályozzák, hogy a kézipoggyásznak milyen paramétereknek kell megfelelnie. Lássuk a főbb méreteket és súlyhatárokat, amelyek példát adhatnak a magyar piacon is lehetséges jövőbeli szabályokra:
- Maximális hossz: 55 cm,
- Szélesség: 40 cm,
- Magasság: 25 cm,
- Maximum súly: 10 kg.
Ha az utas poggyásza meghaladja ezeket a méreteket vagy súlyhatárokat, az már szinte biztosan felárasnak számít majd, és a járat típusától függően akár jelentős költséget is jelenthet.
Mik lehetnek az árak Magyarországon?
Amennyiben a mexikói gyakorlat hasonló szinten honosodik meg a magyar piacon, akkor az utasoknak a kézipoggyász külön szállításáért fizetendő összegek jelentős részét a járat hossza, típusa vagy az időzítés határozhatja meg. Például Mexikóban az alábbi árakat alkalmazzák kiegészítő szolgáltatásként a különböző poggyászokra (forintban kifejezve, átszámítva):
- Kis kézipoggyász (10 kg-ig): kb. 8 000–10 000 Ft,
- Nagyobb kézipoggyász (15 kg-ig): kb. 10 000–12 000 Ft,
- Feladott poggyász 20 kg-ig: kb. 8 000–9 000 Ft,
- Feladott poggyász (nagyobb): 15 000 Ft-tól akár 20 000 Ft-ig, mérettől függően.
A légitársaságok emellett külön díjakat szoktak felszámítani például extra bőröndökért, súlynövelésért vagy akár olyan kiegészítő szolgáltatásokért, mint a háziállatok szállítása. Például egy kisállat szállítása a fedélzeten hozzávetőleg 20 000 Ft, míg a raktérben körülbelül 18 000 Ft-tól érhető el.
Miért fontos a változások figyelemmel kísérése?
A légitársaságok árazási gyakorlata világszerte változóban van, és a szolgáltatások egyre inkább testreszabhatók az árérzékeny ügyfelek számára. Ez egyszerre jelent előnyöket és hátrányokat. Azon utasok számára, akik kedvezőtlennek találják az új, kézipoggyászdíjakat, megoldást jelenthet, ha előre és körültekintően tervezik az utazásukat, és meggyőződnek arról, hogy a jegyárba mi tartozik bele.
Ebből kifolyólag a magyar hatóságok, például a fogyasztóvédelmi szolgálatok fokozott figyelemmel kísérhetik a légitársaságok gyakorlatát, hogy biztosítsák: az utasok jogai ne sérüljenek, és mindenki tisztán lássa, milyen jogai vannak a vásárláskor.
