Azok az intézkedések, amelyeket a szövetségi kormány hogy tartalmazza a gázolaj ára vidéken közepette háború a Közel-Keleten től kapták vegyes módon a üzemanyag szektor.
A csütörtöki (12) bejelentés után a Planalto fellebbezést kívánt benyújtani a(z) . Az intézkedések fő fókusza, az utolsó tipp, a forgalmazók úgy tűnik, beugrott a kocsiba.
A probléma felismerésével és a cselekvésre való törekvéssel tartalmazzák az üzemanyagárakata kormány intézkedett „általában pozitív”mondta a CNN pénz Francisco Neves, a cég ügyvezető igazgatója ANDC (Üzemanyagforgalmazó Vállalatok Országos Szövetsége).
Ahogy a világ azért versenyzik, hogy ellátva maradjon – garantálja az ilyeneket energiabiztonság -, a kormány „teremti kedvező gazdasági feltételek hogy a olajtermelők eladni finomítók„és garantálja a házon belüli gyártás– jegyzi meg Neves, aki rávilágít az intézkedések középpontjába üzemanyag amelyet annak értékel.
A Pénzügyminisztérium szerint a gázolajra kivetett szövetségi adók alóli mentesség összességében 0,64 R$/liter üzemanyagot jelent.
A literenkénti kedvezményből körülbelül 0,32 R$ lesz az eredménye. A másik 0,32 R$ a termelőknek és importőröknek fizetett támogatásokból származik, akiknek az összeget át kell utalniuk a gázolaj szivattyús árába. .
Az adóelengedéssel és a támogatások kifizetésével kiegészítve az intézkedések .
„A kezdeményezések célja a közel-keleti konfliktusok által okozott emelkedő árak minimalizálása, amelyek nyomást gyakoroltak az olajárakra a nemzetközi piacon, ami következésképpen érinti az országba érkező importtermékeket és a magánfinomítókat” – mondja Fecombustíveis (Nemzeti Üzemanyag- és Kenőanyag-kereskedelmi Szövetség).
Az entitás azonban hangsúlyozza, hogy „az adóintézkedés csak egy azon összetevők közül, amelyek befolyásolják az üzemanyag végső költségét. A háború kontextusában az áringadozások napi szintűek és kiszámíthatatlanok”.
Az importőrök is rámutatnak, hogy az intézkedés egészséges.
„Jó intézkedés, szükséges, tekintve, hogy az olaj és a származékos termékek ára nagyon magas […]. Érdekesnek tartom, hogy a kormány tegyen valamilyen intézkedést a fogyasztó zsebének könnyítésére, különösen a gázolaj esetében” – mondja Sergio Araujo, az Abicom (Brazil Üzemanyagimportőrök Szövetsége) ügyvezető elnöke.
Figyelem és ellenpontok
Araujo felhívja a figyelmet arra, hogy az intézkedésekre még várat magára az ANP (Nemzeti Kőolaj-, Földgáz- és Bioüzemanyag-ügynökség) szabályozása.
„Kicsit aggaszt a mentesség kérdése, mert ez versenyelőnyt jelenthet azoknak az ügynököknek, akik nem akarják áthárítani a teljes áringadozást” – töprengett.
Evaristo Pinheiro, a Refina Brasil (Brazil Magánfinomítók Szövetsége) elnöke megerősíti, hogy az intézkedések pozitívak, figyelembe véve a globális kontextust, és hogy az ország a világ többi részéhez igazodik az üzemanyagárak emelkedését visszafogó intézkedések keresésében.
Pinheiro azonban azt mondja a riporternek, hogy bizonyos pontokon módosítani kell.
„A 12 875-ös rendelet olyan torzulást hozott létre, amely PIS/Confins kredit felhalmozódását generálja a nem vertikális finomítók számára. Csakúgy, mint 2023-ban, korrigálni kell a PIS/Confins olaj mennyiségének azonos arányú csökkentését. Ellenkező esetben kreditet halmozunk fel, és nem tudjuk csökkenteni az árakat” – érvel.
„Ami a támogatást illeti, a referenciaárat naponta frissíteni kell, és követni kell a PPI-t [paridade de preços internacionais] hogy értelme legyen. Ellenkező esetben a magánügynökök részéről nem lesz adhézió, mivel ez veszteséges eladásokhoz vezethet, különösen a hordó árának napi ingadozása miatt.”
A másik kérdés a lemondásokért biztosított kártérítéssel kapcsolatos. A 30 milliárd R$ fedezésére .
A jelentés által megkérdezett ágazati forrás szerint ez a pont meglepte az ágazatot, és felerősíti a jelenlegi válságot.
Az ügyvezető kiemeli, hogy az intézkedés „rossz érzést” kelt a piacon, mert bizonytalanságot hoz az árszabályozással kapcsolatban, ami elűzheti a befektetőket. Hangsúlyozza, hogy a támogatás pozitív, de az adózás indokolatlan.
A mozgalomnak el kell riasztania az exportot, és itt kell tartania az olajat – mondja a forrás. Megkérdőjelezi azonban a finomítók összeegyeztethetőségét, hogy van-e üres kapacitás az ilyen termeléshez, és van-e készletkapacitás.
Az ügyvezető kijelenti, hogy az ágazat egy része már kialakított egy „válságszobát”, hogy megvizsgálja, hogyan reagáljon.
Petrobras
Csütörtök este gazdaságossá vált a közúti használatra szánt gázolaj forgalmazása az országban a gyártók és importőrök részéről.
„Tekintettel a program választható jellegére és a lehetséges további előnyökre, nyilvánvaló, hogy ez a ragaszkodás összeegyeztethető a vállalat érdekeivel” – mondja Petrobras egy megjegyzésében.
„A Petrobras fenntartja kereskedelmi stratégiáját, figyelembe véve piaci részesedését, finomítói eszközeinek és jövedelmezőségének optimalizálását fenntartható módon, elkerülve a nemzetközi árak és árfolyamok ciklikus volatilitásának a belső árakra való áthárítását. Az adhézió megőrzi a vállalat rugalmasságát kereskedelmi stratégiája megvalósításában” – mutat rá.
Petrobras szerint a tagság megvalósulása azonban továbbra is a meghatározásra kerülő „szabályozási eszközök közzétételétől és elemzésétől” függ.