A NASA a jövő repülőgépét akarja megalkotni. Dollármilliárdok forognak kockán

Az új kihívások a mindennapi élet számos aspektusát érintik, beleértve az utazást is. A NASA ezért szeretné megalkotni a jövő repülőgépét, amelyet az jellemez, hogy alacsony üvegházhatású gázkibocsátással szállítja az utasokat. Önnek van ötlete? Több mint 11 millió dollárt lehet nyerni!

A repülőgépek új korszaka

Az emberiség fejlődése nem csak a kényelmünket vagy fejlődésünket szolgáló érdekesebb és hatékonyabb megoldások létrehozását igényli. Fontos elem a bolygóról való gondoskodás is, ami különösen az utóbbi években az első számú téma – már csak a közlekedés esetében is. Egyre többet mozgunk, egyre nagyobb mértékben használjuk a repülőgépeket, és ez nagy környezeti költséget generál…..

A NASA ezért akarja kifejleszteni a jövő repülőgépét. Ez egy olyan utasszállító gép lesz, amellyel az embereket napi szinten lehet majd szállítani, miközben a környezetre korlátozott hatást gyakorol, talán még nulla károsanyag-kibocsátású is. A cél nem a szokásaink megváltoztatása, hanem az, hogy ezek a szokások ne károsítsák a bolygót mint olyat. A kihívás nagy, de megvalósítható. Sokba fog azonban kerülni – és valaki igencsak meggazdagodhat a projekten.

Pályázatot hirdetnek egy új repülőgépre

A NASA egy új repülőgép megalkotásának vágyával öt új formatervezési tanulmányt rendelt meg az Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050 kezdeményezés keretében. Mely szervezetek vesznek részt a kezdeményezésben? A következők:

  • Boeing Aurora Flight Sciences
  • Electra
  • Georgia Institute of Technology
  • JetZero
  • Pratt & Whitney

A lista tehát egyszerre mutatja a nagy múltú repüléstechnikai tapasztalatok (pl. Pratt & Whitney) és a JetZero részvételének köszönhetően a start-up megközelítés ötvözetét.

Az AACES-hez hasonló kezdeményezéseken keresztül a NASA a legkülönfélébb nézőpontokat tudja megragadni azzal kapcsolatban, hogy miként lehet tovább javítani a repülőgépek hatékonyságát, csökkenteni a légi közlekedés környezeti hatásait és növelni az USA technológiai versenyképességét a 2040-es, 2050-es években és azon túl.

Bob Pearce, a NASA repüléskutatási misszióigazgatóságért felelős helyettes ügyvezető igazgatója

A NASA által támogatott kutatási díjak összege meghaladja a 11 milliárd dollárt. Tehát olyan jelentős beruházásról beszélünk, amely a következő évtizedekben forradalmasíthatja a légi közlekedést. És mire összpontosítanak a kutatók és a tudósok? Számos fontos terület van.

Üzemanyag és több

A jövő repülőgépének víziója több terület innovációiból fog állni. Az egyik ilyen az üzemanyag. A modern gépeket olyan hatékony és környezetbarát üzemanyaggal kívánják hajtani, amely az égés során nagy hatékonyságot tud majd biztosítani, miközben a jelenleg használt anyagoknál lényegesen kevesebb szennyeződést hagy a légkörben.

Hasonló módosítások vonatkoznak majd a törzsek kialakítására is. Ajobb aerodinamika várhatóan kevesebb energiát fog felhasználni a gép meghajtásához. Ez egy igen érdekes terület – lehet-e még javítani a repülőgépek jelenlegi kialakításán? Erre a kérdésre próbálnak majd választ adni a NASA-projektek résztvevői.

A kiválasztott pályázatok különböző szervezetektől érkeznek, amelyek izgalmas és széleskörűen feltárják azokat a repülőgép-forgatókönyveket, technológiákat és koncepciókat, amelyek a repülést az átalakuló fenntarthatósági célok felé mozdítják el.

Nateri Madavan, a NASA fejlett légi járművek programjának igazgatója

A tervezett koncepciók várhatóan a következő 25 évben állhatnak szolgálatba. Ez azt jelenti, hogy még a mi életünkben – talán még az otthoni repülőtereinkről is – teljesen más repülőgépek fognak felszállni.

Jozsef/ author of the article
Loading...
Kirsche