Site icon Kirsche

A Volkswagen feleannyi nyereséget ért el, amit az adók és a kínai piac befolyásoltak

Újabb nehéz év elé néz a Volkswagen uraltar vámok és a kínai piac visszaszerzéséért folytatott harcmiután Európa legnagyobb autógyártója visszaesésről számolt be üzemi eredmény ezen a kedden ()és csak szerény fellendülést jósolt csökkenő árrésére.

Versenytársaihoz hasonlóan a Volkswagen is nyomással szembesült fő piacain, a helyi verseny pedig csökkentette piaci részesedését. Kínaa világ legnagyobb autóipari piaca.

A német autókonszern, amelynek leányvállalatai, a Porsche és az Audi is nyomás alatt vannak, üzemi árrésre számít 4% e 5,5% 2026-ban, utána 2,8% 2025-ben és 5,9% egy évvel ezelőtt.

által megkérdezett elemzők Látható Alfa árrésre számíthat 5,2% idén a vállalat előrejelzési tartományának felső határán.

Alapvetően más környezet

„Alapvetően más környezetben működünk” – nyilatkozta Oliver Blume vezérigazgató.

(10,4 milliárd USD), elmarad az elemzői prognózistól 9,4 milliárd eurólehúzzák a tarifák és egy arcstratégiai változás a Porschénélamely tavaly a gyenge kereslet közepette szünetelteti az áramra való átállást.

A bevétel stabil maradt 322 milliárd eurókevés a remény a növekedésre 2026-ban, amikor a vállalat arra számít, hogy a bevétel 0-3% között alakul.

Az elemzői várakozások a tartomány felső határába kerültek.

Arno Antlitz pénzügyi igazgató elmondta, hogy a szerkezetátalakítási intézkedések 2025-ben fontosak voltak a Volkswagen ellenálló képességének növelésében.

„A szerkezetátalakításhoz igazított 4,6%-os működési árrés azonban nem elég hosszú távon” – mondta, hozzátéve, hogy a Volkswagen továbbra is szigorúan csökkenti a költségeket.

Januárban a Volkswagen nettó cash flow-ról számolt be 6 milliárd euró2025-ig nagy előrelépést jelent a nulla cash flow előrejelzéshez képest, ami miatt a részvények szárnyaltak, de vonzottak is két szakszervezet bírálataaki megkérdőjelezte az eredményt, mivel a cég drasztikus leépítéseket hajt végre.

A csoport azt tervezi, hogy kb 50 000 fős létszámleépítés 2030-ig Németországban.

Ez magában foglalja a Porsche szerkezetátalakítási csomagját is, amelynek működési eredménye 2025-re szinte teljesen eltűnt, és visszaesett. 98% 90 millió euróra.

source

Exit mobile version