Vannak, akik vállfákat akasztanak rájuk, mások megragadják, ha a sofőr túl vadul vezet.
Azt azonban kevesen tudják, hogy az autóban az ajtók felett vannak tartók teljesen más, nagyon fontos funkció.
Valószínűleg észrevette a tartókonzolokat az autó belsejében az ajtók felett.
Ha még soha nem gondolkodott mélyebben azon, hogy milyen célt szolgálnak, a portálnak köszönhetően megtudhatja a valódi okot.
Természetesen az első dolog, ami eszedbe jut, az, hogy megragadhatod őket, például mikor amikor túl éles a kanyar.
Bár számos felhasználási területet találtunk, a legtöbben valószínűleg még nem jöttek rá a létezésük valódi okára.
Nem véletlenül tűntek fel az autó ajtaja feletti tartók
Az autó felszerelésének egyetlen eleme sem véletlen.
Végül is ez egy olyan gép, amelyet mérnökök egész csapata tervezett, hogy a jármű hatékony és kényelmes legyen.
Az utasok kényelmének biztosítása pedig az volt a cél, hogy a kilincseket az autó ajtaja fölé szereljék.
Nem arról van azonban szó, hogy megkönnyítsük a vasalt ingek és más könnyen gyűrődő ruhadarabok szállítását (az újabb autókban speciális ingakasztók vannak, régebbi modellekhez megvásárolható).
Arra sem voltak felszerelve, hogy kapaszkodjunk, ha a sofőr túl gyorsan kanyarodik be (valószínűleg a kartámaszok, amelyeket veszélyes út esetén is le lehet nyomni).
Akkor miért vannak ezek a konzolok az ajtók felett az autóban?
Magyarázatuk nagyon egyszerű.
Ennek az intelligens megoldásnak az a célja, hogy megkönnyítse az emberek dolgát mozgási problémákkal be- és kiszállás az autóba.
Kifejlesztették őket időseknek, fogyatékkal élőknek és terhes nőknek.
Akinek nehezen tud beszállni az autóba segítség nélkül, megragadhatja a kilincset és rátámaszkodik, hogy kényelmes pozíciót vegyen fel.
Ha véletlenül olyan személyt szállít, akinek mozgási problémái vannak, mindenképpen javasoljuk neki az ajtó feletti kilincset használta.
Így könnyebben be- és kiszállhat az autóba.
Tartók a kocsiajtók felett csak utasok számára?
A legtöbb autóban csak három ilyen tartó található, három az utasok és a negyedik a sofőrnek hiányzik.
Ez sem véletlen.
Először is, a vezető a kormányra támaszkodhat be- és kiszálláskor.
Másodszor, fennáll annak a veszélye, hogy egyes sofőrök így fogják meg vezetés közben (sokan a négynyeles modelleknél ezt teszik), miközben a kormányt csak egy kézzel tartva az utat jelenti. jelentős biztonsági kockázatot jelent.
Az autó egyéb jellemzői, amelyekről esetleg nem tudtál
Vannak olyan autók, amelyeknél a fékezés erősebb nyomása, például egy forgalmi dugóban, aktiválja azt nagyon kényelmes Auto Hold funkció.
Sok sofőr nem tudja elképzelni a vezetést nélküle.
Tudjon meg többet erről a funkcióról még ma.
Amikor az autó megáll egy közlekedési lámpánál, a vezető automatikusan megnyomja kuplung, majd fék.
A másik pedig addig tart, amíg a jelzőlámpa zöldre nem vált.
Aztán tud gázt adni és kezdj el mozogni.
A gyártók néha felszerelik az autókat egyszerű rendszerami kellemesebbé teszi a városi vezetést.
Egyes autókban elegendő, ha a vezető a jármű mellett áll nyomja meg erősen a fékpedált.
Ezzel aktiválja az automatikus tartás funkciót.
Gyakran használják az automatikus tartás aktiválására gomb.
Általában megtalálható a középkonzolban.
Ebben az esetben lesz egy autó tartsa lenyomva a féket egész idő alattaminek köszönhetően a vezető le tudja venni a lábát a pedálokról.
Hiába állunk a dombon az autó nem mozdul.
Ha az automatikus tartás funkció aktiválva van az automata sebességváltóval felszerelt járművekben, a jármű nem halad előre a fék felengedése után.
Az Auto Hold automatikusan rögzíti és feloldja a kerekeket
Természetesen még az automatikus rögzítési rendszer nélküli autókban is a vezető elengedheti-e az összes pedált, miközben a közlekedési lámpánál vár.
De aztán kiderülhet, hogy a terep miatt mozogni kezd az autó.
Automatikusan záródó fék megszünteti ezt a hatást.
Pontosan hogyan működik ez a rendszer?
A vezérlő számítógép a fékek erős lenyomásával információt kap a hátsó kerékbilincsek blokkolásával kapcsolatban (a rendszer elektronikus kézifékre épül).
Automatikusan feloldanak – minden alkalommal, amikor a vezető elengedi a kuplungot, rálép a gázra és menni akar.
Érdemes megjegyezni, hogy az automatikus tartási rendszer az nem csak a forgalmi dugókban vagy a zöld lámpára várva hasznos.
Olyan helyzetben is jól működik, amikor a vezető felfelé szeretne haladni vagy a mélygarázs elhagyása előtt meg kell győződnie arról, hogy gyalogosok nem sétálnak a járdán.
Az automatikus tartás a helyén tartja a járművet majd problémamentesen indul útnak.
Automatikus tartás nélkül a vezetőnek használnia kellene kézifék kar.
Sok sofőr ezt hiszi Az auto tribute-nak vannak hátrányai is.
Kiváló példaként említik parkolás.
A manőver nem megy zökkenőmentesen, mert minden megállás után az autót gáz hozzáadásával el kell távolítani a helyről.
Előfordul, hogy bár az autóban van automata kézifék, az automatikus tartás opció már nem elérhető.
Ez leggyakrabban mechanikus sebességváltóval rendelkező modelleknél fordul elő – lassan a piac standardjává válik a pénznyerő automatákban.
Szerencsére ez is kisebb probléma.
Mert a forgalomban álló sofőr, aki a helyén akarja tartani az autót, ugyanakkor nem akarja folyamatosan a fékpedált fulladozni, megnyomhatja a kézi indításért felelős gombot.
Ebben az esetben is automatikusan felszabadul – azonnal gyorsítás és indítási kísérlet után.
Praktikus doboz az autóban
A műszerfal alatt, az utasoldalon, a vezetőtől jobbra található egy ismerős fiók, közismert nevén „tárolódoboz”.
Ez lehet egy olyan hely, ahol akár tarthatod is dokumentumokat a járműből vagy akár néhány személyes tárgyat.
Róla rejtett funkció azonban láthatóan a legtöbb autós nem tudja.
Mit tehetsz a kesztyűtartóba?
Azelőtt volt tároló az egyetlen hely az egész autóban, ahol lehetett tárolni dolgokat (kivéve a csomagtartót).
Az ő szerepe alapvetően szűrje le a levegőtamely az autó utasterébe kerül.
Egyes esetekben nem is fiók volt, hanem inkább rekesz ill néhány autó fel sem volt szerelve vele.
Fokozatosan néhány esetben egy kis zár is megjelent rajta.
Így született meg az a szokás, hogy fontos tárgyakat helyezünk el, és úgy tároljuk hogy biztonságban legyen a tolvajoktól.
A tárolóhelyek azonban az elmúlt években megszaporodtak, és az autó minden sarkában megtalálhatók.
Jelenleg az autók akár 40 rekesz vagy még több különböző típusú tárgyak tárolására.
Természetesen ebbe a fődobozba célszerű elhelyezni például olyan fontos dokumentumokat, mint a biztosítás, műszaki engedély stb.
Ennek is része kell, hogy legyen ELSŐSEGÉLY CSOMAG gyors segítségért bármikor és bármilyen helyzetben.
De ez még nem minden, még mindig vannak új szekrényeik rejtett funkció, amely sok autós számára nagyon hasznos lehet.
Hűtő az autóban
Sokan elfelejtenek ellenőrizni új autó vásárlásakor használati utasítás.
És ez tévedés, mert fontos utasításokat tartalmaz a használatára vonatkozóan.
Ha figyelmesen elolvasod, rájöhetsz, hogy az öné a kesztyűtartót is hűtik.
Legalább a legtöbb újabb modell ezt a funkciót kínálja.
Valójában ez a rendszer támaszkodik légkondicionálóhoz: amikor elindítja az autót és elindul, a levegő közvetlenül a kesztyűtartóban van.
Ez a funkció tehát lehet nagyon hasznos bizonyos ételek hidegen tartásáhozamelyek gyorsan megolvadnak, főleg ha kint meleg van (fagylaltok, fagylaltos sütemények vagy csokoládé), de hogy az italokat vagy a gyógyszereket hidegen tartsa.
Nagyon hasznos funkció rendkívül magas hőmérsékleten és hosszú utakon.
Akinek ez a lehetőség nincs az autójában, nyilván mindig a jó öreghez nyúlhat hűtőtáska.
Vegye figyelembe, hogy néhány autónak van ez a hűtés a csomagtartóban.
Honnan tudhatod, hogy a postafiókod használható-e hűtőszekrényként?
Ellenőrizze, hogy létezik-e valami gombnak vagy tekerőnek tűnő kapcsoló (járműmodelltől függően), mert ezen a kapcsolón keresztül áramlik a klímaberendezés hideg levegője a csövön keresztül a kesztyűtartóba.
Jegyzet: Egyes tárolódobozok USB-aljzattal is rendelkeznek, amellyel power bank, zseblámpa vagy akkumulátorindító tölthető.
Reméljük, hogy ez az információ hasznos volt az Ön számára.
