Joseba Barrenengoa: Miért fontos félig tele tartani az üzemanyagtartályt?
Joseba Barrenengoa, baszk mérnök és az Easygas benzinkúthálózat vezérigazgatója, fontos tanácsot ad az autósoknak az üzemanyagtartály megfelelő szintjének fenntartásáról. Barrenengoa szerint sokan elkövetik azt a hibát, hogy túl alacsony szinten tartják az üzemanyagot a járművükben, ami hosszú távon károsíthatja a motort. Az alacsony üzemanyagszint ugyanis vízkondenzációhoz vezethet a tartályban, ami számos negatív következménnyel járhat.
Miért keletkezik víz a tartályban?
Barrenengoa rámutat, hogy a tartály lecsökkentett töltöttsége – amikor csak félig vagy annál kevesebb üzemanyag van benne – jelentős mennyiségű levegőnek ad helyet. Ez a „légzsák” a tartályban kedvez a nedves levegő kondenzációjának, különösen akkor, ha meleg, páradús levegő érintkezik a tartály falának hidegebb részeivel. Az így keletkező vízcseppek a tartály aljára gyűlnek össze.
> „Ha Ön azok közé tartozik, akik szeretnek félig üres tankot tartani, és csak keveset tankolnak, nagyon nagy légzsákot hagynak az autóban, amelyben rengeteg víz kondenzálódik” – magyarázza Barrenengoa egy videójában, amit Instagramon osztott meg követőivel.
Fontos hangsúlyozni, hogy ez a víz nem az üzemanyagból származik – ahogy azt néhány autós tévesen gondolhatja. Ez a fizikai folyamat magából a tartályban lévő levegőből fakad.
Milyen hatással van a kondenzáció a járműre?
A tartály alján felgyülemlő víz közvetlen veszélyt jelenthet a motorra, különösen akkor, ha eléri az üzemanyag-szivattyút. Bár a modern autók tankjait gondosan megtervezett szűrőkkel látják el, ezek a szűrők csak ideig-óráig képesek ellátni a feladatukat.
> „A szűrők megakadályozzák, hogy a víz vagy más szennyeződés elérje a motort. Azonban ezek a szűrők korlátozott élettartamúak, és rendszeres cserére szorulnak” – figyelmeztet Barrenengoa. Emellett hangsúlyozza, hogy a szűrők elhasználódása esetén a kondenzált víz bejuthat a motorba, ami komoly meghibásodásokat okozhat.
Hogyan védekezhetünk a kondenzáció ellen?
A probléma elkerülése érdekében Joseba Barrenengoa egy egyszerű, de hatékony javaslattal áll elő: soha ne hagyjuk a tartályt félig üresen! A baszk szakértő azt ajánlja, hogy mindig tartsuk az üzemanyagtartályt legalább félig tele. Ezzel drasztikusan csökkenthetjük a vízkondenzáció lehetőségét, mivel a tartályban kevesebb levegő marad, így a nedvesség sem fog felhalmozódni.
> „Jobb, ha félig tele van a tank, mert így nem, vagy csak nagyon kis mennyiségben jut víz a tartályba” – érvel Barrenengoa.
A gyakorlat fontossága
A sofőrök gyakran csak kisebb mennyiségeket tankolnak egyszerre, főként költségtakarékossági szempontból. Ez azonban, hosszan fennállva, súlyos következményekkel járhat a jármű szűrőrendszerére és motorjára nézve. A szakember arra buzdítja az autósokat, hogy ha tehetik, kerüljék az üzemanyag minimális szinten tartását, és gondoskodjanak tartályuk rendszeres utántöltéséről.
Összefoglalva: mit tehetünk?
- Töltsük fel a tartályt legalább a feléig! – A levegő kondenzációjának visszaszorításához érdemes elkerülni az alacsony üzemanyagszinteket.
- Figyeljünk a szűrők karbantartására! – Az üzemanyagszűrőt rendszeresen cserélni kell, hogy megelőzzük a motor károsodását.
- Kerüljük az alacsony tankolási szokásokat! – A gyakori, kismértékű tankolások a páralecsapódás kedvező feltételeit teremtik meg.
Záró gondolat
A vízkondenzáció jelensége sok autós által figyelmen kívül hagyott probléma, amely hosszabb távon komoly motorhibákhoz vezethet. Joseba Barrenengoa tanácsainak megfogadása nemcsak a jármű élettartamát növelheti, hanem csökkentheti az esetleges javítási költségeket is. Tartsuk tehát tartályunkat legalább félig tele – ezzel megkímélhetjük autónkat és a pénztárcánkat is.
Korábban írtunk arról, hogy a rendszeres fogmosás elengedhetetlen a fogak egészségéhez. Az örökségek megőrzése fontos identitásunk számára. A kávé mértékkel fogyasztva jótékony hatású lehet. A bőr nedvessége érdekében ügyeljünk a megfelelő hidratáltságra. Veszélybe kerülhetünk, ha ezeket figyelmen kívül hagyjuk.
