Hogyan mentettek ki 379 utast a horrorrepülőből mindössze 90 másodperc alatt. Egykori pilóta: „Csodának voltunk tanúi”

A közelmúltban történt rémisztő incidens, amikor a Japan Airlines repülőgépe kigyulladt, a mentés csodájává változott: mind a 379 utast, köztük nyolc gyereket, és a személyzet tagjait mindössze 90 másodperc alatt biztonságba evakuálták. Ezt a gyors és hatékony működést a személyzet és az utasok példás fegyelmezettségének tulajdonították.

A Kyodo hírügynökség jelentése szerint a kitelepítettek egyike sem szenvedett súlyos életveszélyes sérüléseket, ezért az eseményt „csodálatos mentésnek” minősítették. A japán közlekedési minisztérium vizsgálatot indított az eset pontos körülményeinek tisztázására.

A Sky News által megkérdezett egykori kereskedelmi pilóta csodaként jellemezte az eseményt: „Most egy csodának lehettünk tanúi. Hihetetlen, hogyan tudták kihozni az összes utast a gépből„. Az incidens helyszínéről készült képek azt mutatják, milyen erős füst áradt ki az egyik hátsó ajtajából, ami arra utal, hogy a látótávolság a repülőgép belsejében szinte nulla volt.

„Az egész kabin perceken belül megtelt füsttel”

Graham Braithwaite, a brit Cranfield Egyetem professzora kiemelte a Japan Airlines fedélzetén a légiutas-kísérők és a pilóták kiemelkedő teljesítményét. „Japánnak fenomenális rekordja van a közlekedésbiztonság terén. A kiürítés sikeres volt, és jól mutatja, mennyit fektettek be a légiutas-kísérők képzésébe. Hangsúlyozzák a biztonságot. A legénység tagjai az utolsó emberek a gépből, és hihetetlen munkát végeztek– mondta Braithwaite professzor a BBC-nek.

A hatóságok szerint az utasoknak és a személyzetnek mindössze 90 másodpercük volt a gép evakuálására. Az egyik utas, a 17 éves svéd Anton Deibe így írta le a rémálomszerű pillanatot:Az egész kabin perceken belül megtelt füsttel. Levetettük magunkat. Ekkor kinyíltak a segélyajtók, és feléjük rohantunk. A kabin füstje csípte a szemünket. Pokol volt. Nem tudtam hova megyek, csak kimentem. Káosz volt„.

Az incidens nemcsak a fejlett biztonsági technikák szükségességére hívta fel a figyelmet a repülésben, hanem a kritikus helyzetekben a repülőszemélyzet és az utasok képzésének és fegyelmezésének fontosságára is, ezzel is segítve a tragikus kimenetel elkerülését.

Kovács Gergely/ author of the article

Okleveles agrármérnök és kertészmérnök vagyok, több mint 15 év gyakorlati tapasztalattal a konyhakertek, gyümölcsösök és díszkertek tervezésében és gondozásában. Pályafutásom során hobbikertészeknek és profi termelőknek egyaránt segítettem abban, hogy egészséges, bőséges termést érjenek el a vegyszerhasználat minimalizálásával és fenntartható módszerekkel.
Szakmai munkámat mezőgazdasági kutatóintézetekkel és helyi gazdálkodó közösségekkel együttműködve kezdtem, ahol talajvizsgálattal, tápanyag-utánpótlási rendszerek fejlesztésével, valamint gyümölcs-, zöldség- és bogyósnövény-fajták gyakorlati tesztelésével foglalkoztam. Tapasztalataimat ma már a Kirsche.hu olvasóival osztom meg: lépésről lépésre magyarázom el az ültetési, metszési és növényápolási technikákat, kezdőknek és gyakorlott kertbarátoknak egyaránt.
Különös hangsúlyt fektetek azokra a hétköznapi, kipróbált praktikákra, amelyek otthon is biztonságosan alkalmazhatók – a háztartási trükköktől kezdve az egészséges táplálkozáson át egészen a természetes szépség- és egészségmegoldásokig. Írásaimat saját kerti kísérleteim, tereptapasztalataim és folyamatos szakmai továbbképzéseim alapozzák meg, tanácsaimat mindig valós, gyakorlati eredményekre építem.
A Kirsche.hu egyik szakértőjeként célom, hogy érthető, megbízható és azonnal használható útmutatót adjak mindazoknak, akik egészségesebb életmódra, ízletesebb házi termésre és rendezettebb, élhetőbb otthonra vágynak.

Loading...
Kirsche