A vezetési folyamat során fellépő hiba következményekkel járhat az autó teljesítményére, és olyan javításokat okozhat, amelyek a szükséges munkaórák miatt meghaladják a több ezer dollárt.
Az automata sebességváltó helytelen használata komoly mechanikai problémákhoz vezethet, amelyek befolyásolják a jármű teljesítményét és tartósságát. A sebességváltó helytelen bekapcsolása veszélyezteti a vezetés biztonságát, és költséges javításokat eredményezhet.
A leggyakoribb hibák közé tartozik az „N” (semleges) fokozat helytelen használata, amely bár látszólag ártalmatlan, jelentős károkat okozhat a sebességváltóban. A Ford szerint e betű használatakor a sebességváltó leválik a motorról, megakadályozva, hogy a jármű előre haladjon, még akkor is, ha a gázpedált lenyomjuk.
Bár használata bizonyos helyzetekben szükséges lehet, a hibás aktiválás költséges javításokat eredményezhet, amelyek a szakértők szerint a legsúlyosabb esetekben meghaladhatják a 7000 dollárt.
Miért ne kapcsolja be az N sebességfokozatot közlekedési lámpánál
Sok járművezető kapcsolja be az N sebességfokozatot a közlekedési lámpánál várakozva, hogy csökkentse a sebességváltó kopását vagy üzemanyagot takarítson meg. A szakértők azonban azt tanácsolják, hogy ezt a gyakorlatot ne kövessék el , mivel a modern rendszereket úgy tervezték, hogy az üzemanyag-fogyasztás minimálisra csökkenjen anélkül, hogy üresbe kellene kapcsolni.
Ha az N sebességfokozatot a közlekedési lámpáknál kapcsolják be, a sebességváltó szükségtelenül elhasználódik a sebességfokozatok közötti állandó váltás miatt. Ráadásul a D (Drive) állásba való visszakapcsoláskor a sebességváltóban egy kisebb lökés keletkezik, amely idővel károsíthatja a belső alkatrészeket.
Ez is érdekelheti:Mobiltelefon-függőség: Buenos Airesben az emberek 36%-a vallja be, hogy problémái vannak a mobiltelefonokkal.
Mi történik, ha lejtmenetben N sebességfokozatot használsz?
Egyes járművezetők úgy vélik, hogy ha lejtmenetben N sebességfokozatot kapcsolnak, az csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ez azonban tévhit, mivel a modern üzemanyag-befecskendező rendszerek beállítják az üzemanyag-ellátást, amikor a jármű lejtőn lefelé haladva bekapcsolt sebességben van, ami hatékonyabb lehet, mint az üresjárat.
Ráadásul a sebességváltó N-be kapcsolásával a motorfékezés is megszűnik, így a vezető kénytelen kizárólag a fékrendszerre hagyatkozni. Ez növeli a fékek túlmelegedésének kockázatát, és meredek emelkedőkön veszélyezteti az autó irányíthatóságát.
Miért helytelen N-be kapcsolni, mielőtt a járművet teljesen megállítanánk
Egy másik gyakori hiba, hogy D-ből N-be kapcsol, mielőtt az autó teljesen megállna. Egyes járművezetők ezt azért teszik, hogy elkerüljék a fékezést, vagy azért, hogy csökkentsék a motor és a sebességváltó igénybevételét.
Ez az idő előtti váltás befolyásolja a sebességváltó teljesítményét, mivel az automata rendszereket úgy tervezték, hogy hatékonyan kapcsoljanak ki, amikor az autó D-ben megáll. A menet közbeni N-be kapcsolás erőltetése a sebességváltó belső alkatrészeinek kopását okozhatja.
Mi történik, ha a motor leállítása előtt N sebességbe kapcsol, mielőtt leállítaná a motort
Egyes járművezetők úgy vélik, hogy a motor leállítása előtti N-be kapcsolás segít meghosszabbítani a sebességváltó élettartamát, de ez a gyakorlat szükségtelen, és egyes modelleknél mechanikai problémákat okozhat.
A gyártók azt javasolják, hogy a járművet P (Park) állásban kapcsolják le, mert ez az üzemmód mechanikusan lezárja a sebességváltót, és megakadályozza a váratlan mozgásokat. Így a motor N állásban történő kikapcsolása, majd P állásba kapcsolása növelheti egyes sebességváltó-alkatrészek kopását.
Mikor lehet biztonságos az N sebességfokozat használata a gépkocsiban
Olyan helyzetekben, amikor az automata járművet vontatni kell, az N sebességfokozatra szükség lehet, hogy a kerekek ellenállás nélkül elfordulhassanak. A járművezetőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy ezt óvatosan és a gyártó utasításainak megfelelően kell tenni.
Továbbá, ha egy automata járművet N fokozatban vontatnak hosszú távolságokra a motor járása nélkül, a sebességváltó súlyosan károsodhat egyes belső alkatrészek kenésének hiánya miatt. Ezért fontos, hogy a költséges meghibásodások elkerülése érdekében konzultáljon a gyártó kézikönyvével, vagy fontolja meg egy platós vontatóautó igénybevételét.
