Ez következik a Greenpeace szervezet elemzéséből, amely összehasonlította a Pozsony és tizenkét európai célállomás közötti vasúti és légi közlekedés decemberi költségeit. Miroslava Ábelová, a Greenpeace Szlovákia szóvivője tájékoztatta erről a TASR-t.
A Pozsony – London útvonalon a vonat átlagosan 4,5-szer drágább volt, mint a repülő – derül ki az elemzésből. Csak a Pozsony – Berlin útvonalon volt mindig olcsóbb a vonat, mint a repülő. „A fenntartható vasúti közlekedés továbbra is sokak számára megfizethetetlen, ami tovább folytatja a repülés tisztességtelen és környezetkárosító előnyben részesítését, amely a legszennyezőbb közlekedési forma” – zárta gondolatait Ábelová.
A Greenpeace nem ért egyet azzal, hogy a légi közlekedés hatalmas adókedvezményeket kapjon, míg a vonatjegyek és a villamos energia adóköteles. Ábelová szerint rosszul van beállítva a rendszer. Mind a kormánynak, mind az Európai Uniónak (EU) foglalkoznia kell ezzel és biztosítania kell A fenntartható vasúti közlekedés megfizethető és mindenki számára elérhetővé tétele érdekében – mutatott rá.
A szállítás kiválasztásánál fontos szempontok is vannak kényelem és egyszerű foglalás. A Greenpeace szerint a szlovák főváros és az európai célpontok között vizsgált tizenkét útvonal közül csak két, Berlinbe és Varsóba tartó útvonalon volt közvetlen vonatkapcsolat. Pozsonyból ugyanakkor közvetlen légi összeköttetés is van a négy elemzett célállomásra.
Ráadásul a legtöbb európai vasúttársaság 12 héttel karácsony előtt nem kínált jegyet a pozsonyi utakra, beleértve a Szlovák Vasúttársaság, a magyar fuvarozó MÁV, a német DB összes vonatát és az osztrák ÖBB társaság összes éjszakai vonatát. Ellenkezőleg, a téli utazásra minden jegyet legalább három hónappal előre meg lehetett szerezni – magyarázta a szóvivő.
A Greenpeace szerint ez elfogadhatatlan a Szlovákia és az európai országok közötti vonatutak még mindig lényegesen drágábbak, mint a repülőutak. „Az Európai Bizottságnak és az európai kormányoknak végre meg kell teremteniük a feltételeket a határon átnyúló vonatjegyek könnyebb lefoglalásához és az olcsóbb vonatozáshoz” – jegyezte meg Ábelová.
Ide tartozik például a vonatjegyek és a vontatási villamos energia áfa eltörlése, a kerozin adókedvezménye, a légi közlekedés adókedvezményeinek csökkentése, a vasúti kapcsolatok bővítése és javítása Európa-szerte, a vonatjegy-foglalási rendszerek ésszerűsítése, a megfizethető klíma finanszírozása. jegyek és a zöld közlekedési infrastruktúra megerősítése, amely lehetővé teszi a problémamentes határon átnyúló utazást.
„A vonatozás a legkörnyezetbarátabb közlekedési mód, és személyenként 80 százalékkal kevesebb szén-dioxid-kibocsátást eredményez. és kilométer légi szállításként. A közlekedés az egyetlen olyan ágazat az EU-ban, amelyben nő az éghajlatot károsító szén-dioxid-kibocsátás” – mondta a szóvivő.
A Greenpeace összehasonlította a Pozsony és 12 európai úti cél között vonattal és repülővel való utazás költségeit. Köztük volt Amszterdam, Barcelona, Berlin, Brüsszel, Koppenhága, Köln, London, Milánó, Párizs, Róma, Velence és Varsó. Az összes útvonalat minden irányban három-három útra elemezte december 21-én, 23-án és 28-án.