Vannak gesztusok, amelyek segíthetnek vagy megmenthetnek egy életet. Az autósoknak ismerniük, érteniük és a megfelelő helyzetekben használniuk kell őket.
Vannak ki nem mondott kommunikációs szabályok a járművezetők között az utakon. Bár nincs hivatalos megállapodás, az autósok tudják, hogyan kommunikáljanak egymással. Méghozzá távolról és szavak nélkül is. Bizonyos esetekben ugyan megszegik a szabályokat, de a nonverbális kommunikáció működik. Fontos azonban tudni, hogy egy-egy hang vagy jel mit jelent. Persze itt egyáltalán nem a felemelt középső ujjról van szó. Az autósok közötti kommunikáció alapvető eszközei közé tartozik a villogó lámpa, a dudálás, de a karjelzés is. Melyek a leggyakoribb jelzések?
A járművezetők csak megengedett helyzetekben villogtathatják egymásra a lámpáikat
A villogó fényszórók elengedhetetlenek. Bár a törvény meghatározza, hogy mikor villoghat a járművezető, az autósok gyakrabban használják a fényszórókat, még olyan helyzetekben is, amelyeket a törvény nem engedélyez. A távolsági fényszórók egyetlen villanása figyelmeztetés a szembejövő járművezetőnek valamilyen veszélyre, amelyet még nem lát. Az alternatíva nem egy villanás, hanem több villanás egymás után, de kettőnél több. A szembejövő autó távolsági fényszórója kétszer villan, és ez egyet jelent. Ez egy figyelmeztetés a szembejövő sofőrnek, hogy egy rendőrjárőr „leselkedik” az előttünk haladó forgalomban. Mobil radarral vagy anélkül. A hátulról érkező autó távolsági fényszóróinak villogása arra hivatott, hogy figyelmeztesse a sofőrt, hogy a mögötte haladó autó előzni tudjon. Nem feltétlenül valami agresszív kalóz, hanem egy bajba jutott személy, aki valamilyen fontos okból siet. Lehet, hogy a sofőr az elöl haladó autóra villog. Ezt már nehezebb a másik autó vezetőinek néha elkapni, észrevenni. De általában azt jelenti, hogy a másik autó sofőrje a távolsági fényszórójával megy, vakít, és le kellene kapcsolnia.
Aki gyorsan megy balra indexelve, annak előzni kell
Az előzésre készülő teherautónak is villogtathatja autója villogóját, hogy tudassa annak vezetőjével, hogy már szabad a terep az előtte haladó nyergesvontatóval, és visszaváltozhat a jobb sávba. A járművezetők egymásnak is villogtatják az irányjelzőjüket. Az egyszeri vagy kétszeri villogás azt jelenti, hogy megköszönik a segítséget, például az elsőbbség megadásában egy nehéz helyzetben, vagy bocsánatot kérnek az úton tanúsított figyelmetlen viselkedésért. Ha az elöl haladó autó a bal irányjelzőjét villogtatja, azzal jelzi a mögötte haladó autónak, hogy nem tud előzni. Például egy olyan veszélyhelyzet miatt, amelyet az első sofőr lát, a következő sofőr pedig még nem. A jobb oldali irányjelző villogása viszont azt jelzi, hogy a mögöttünk haladó autó vezetője előzhet.
A járművezetők úgy is kommunikálhatnak egymással, hogy integetnek vagy egymásra mutatnak a karjukkal. Ha egy sofőr a kezével egy kört ír le, és lefelé mutat, akkor azt jelzi, hogy az autónak defektes vagy alulfulladt a gumija. Kézzel a motorháztetőre vagy a csomagtartóra mutogatva és a levegőt simogatva? A motorháztető vagy a csomagtartó lehet nyitva vagy lazán zárva. Az ajtóra mutatott kéz azt jelenti, hogy valami beszorult az ajtónyílásba és kilóg, az ajtó egyszerűen nincs becsukva. A lehajtott ajtóüvegen át benyúló kéz azt jelzi, hogy a sofőr az út széléről léphet be a kereszteződésbe.
A biztonság az első, de a sofőröknek segíteniük kell magukon
És ez még nem minden, vannak még olyan tárgyak, amelyeket a sofőr a kezében tarthat jelzésként. Előfordulhat, hogy a sofőr az autója mellett áll az úton, kezében tart valamit, és azt mutatja az elhaladó autósoknak. Ha egy kannát vagy egy tömlőt tart a kezében, akkor kifogyott az üzemanyag. Ha egy kötelet tart a kezében, akkor vontatást kér. Ha elsősegélydobozt tart a kezében, az orvosi segítségért könyörög. Ha pedig a sofőr kerékkulcsot tart a kezében, akkor szerszámra, eszközre vagy műszaki segítségre van szüksége.
Természetesen ezek mind csak informális kommunikációs jelzések az úton közlekedő járművezetők között. A lényeg, hogy ha valaki gesztikulál valamit, annak talán komoly oka van. Természetesen igaz, hogy a járművezetőknek elsősorban a saját biztonságukra kell figyelniük, de az úton mások segítése sem tilos. Nem tudhatod, mikor kerülsz vészhelyzetbe.
Forrás: B:
