És a Ford ampliou o Ranger portfólió és piacra dobta a pickup további verzióit. A márka az XL változatot valósította meg, amely egyfülkés, alváz és automatikus duplafülkés opciókkal érkezik.
Az XL-es verzióhoz, amelynek van, a motor a Panther 2.0 turbódízel hat sebességgel és 170 LE-vel. A nyomaték 41,2 kgfm.
A munkaorientált kisteherautó 16”-os acél kerekekkel rendelkezik pneus 255/70 R16 Terep8”-os digitális műszerfal, aktív elektromos kormányzás, elektronikus menetstabilizáló, emelkedőn induló asszisztens, automatikus lejtős lejtmenet vezérlés, sebességkorlátozó és nappali menetfény.
A Ford szerint az XL-es verzió az egyetlen a szegmensben, amely hét légzsákkal, SYNC 4 multimédiával 10 hüvelykes képernyővel és vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay kapcsolattal rendelkezik.
Ezen kívül a sorozat fel van szerelve magasság- és mélységállítású kormánykerékkel, automatikus világítású fényszórókkal és levegőn keresztüli frissítésekkel.
Ezzel a standard csomaggal a Ranger XL egyszemélyes kabin 256 600 R$-ért kínálják kézi sebességváltó és 266 600 R$ automata váltóval.
Kabin alváz:
- Kézikönyv: 248 600 R$
- Automata: 258 600 R$
Egyágyas kabin:
- Kézikönyv: 256.600 R$
- Automata: 266 600 R$
XL dupla fülke:
- Kézikönyv: 272.600 R$
- Automata: 282 600 R$
Fogyasztás
Az új Ranger XL vegyes fogyasztása 10,7 km/l (városban 10 km/l, országúton 11,5 km/l), üzemanyagtartálya pedig 80 liter.
Ennek eredményeként a teherautó új változata a kategória legnagyobb autonómiáját is kínálja, amely meghaladja a 860 km-t, és a márka szerint alacsonyabb Arla-fogyasztást.
Sokoldalúság
A Ranger alváz VUC besorolású (Városi teherszállító jármű).
A Ford azt is elmagyarázza, hogy mivel nagyobb a teherbírása és mérete – hossza 5370 mm, szélessége tükrök nélkül 1910 mm, magassága 1880 mm és tengelytávja 3270 mm –, lehetővé teszi nehezebb munkaeszközök, például fej feletti kosár elhelyezését is.
Szintén a gyártó szerint a Ranger XL üzemeltetési költsége 15%-kal alacsonyabb, mint a versenytársaké, beleértve az ellenőrzések, a javító karbantartások, az ütközési alkatrészek és a biztosítás árát is.
„Az olajélettartam ellenőrzésével végzett felülvizsgálatok maximális kihasználást tesznek lehetővé minden cserénél, akár 16 ezer km-ig” – magyarázza Ford.
